VN Meksika 2026: Antonellija deveto mjesto dijeli od naslova – satnica i najava

VN Meksika 2026. vozi se u nedjelju, 1. studenoga, u 21:00 po hrvatskom vremenu. Kimi Antonelli u Mexico City dolazi kao vođa prvenstva s 365 bodova, 123 ispred suigrača Georgea Russella. Do kraja sezone ostaje pet utrka i 125 bodova. Dvadesetogodišnjem Talijanu za naslov je u Meksiku dovoljno deveto mjesto.

Mercedes je u Austinu 25. listopada opet bio najbrži. Antonelli je osvojio pole i devetu pobjedu sezone, Leclerc je bio drugi, Verstappen treći. Russell je zbog kazne od pet sekundi i slabijeg tempa završio osmi, pa naslov nije pao u SAD-u.

U ovoj najavi: satnica vikenda po CET-u, podaci o stazi, stanje u prvenstvu vozača i konstruktora, matematika naslova te naša tržišta i tip. Podaci dolaze iz formula1.com-a, Crash.neta, ESPN-a, RacingNews365-a i Coffee Corner Motorsporta, a objavljeni su 25.–27. 10. 2026. Što nismo mogli potvrditi, izostavili smo.

Naši tipovi su mišljenje, a ne obećanje ishoda. Brojčane kvote ne navodimo jer za ovaj vikend nemamo datirano stanje s bet365. Kvote se mijenjaju, pa ih prije igranja provjeri na bet365.

VN Meksika 2026: satnica vikenda po hrvatskom vremenu

Lokalno vrijeme u Mexico Cityju je UTC-6 (formula1.com). Hrvatska je od 25. listopada, nakon kraja ljetnog računanja vremena, na CET-u (UTC+1), pa je razlika sedam sati. Vikend nema sprinta.

Utrka traje 71 krug ili najviše 120 minuta, što prije nastupi. Hrvatska vremena poklapaju se s onima koja navode ESPN (u GMT-u) i GPFans.

Staza u Mexico Cityju: što treba znati

Norris je lani pobijedio s jednim zaustavljanjem, s mekih na srednje gume u 34. krugu. Momčadi su ukupno obavile 26 zaustavljanja. Godinu ranije, 2024., pobijedio je Carlos Sainz u Ferrariju.

Austin: rezultat zadnje utrke

Antonelli je u Austinu startao s pole positiona i pobijedio za 1:35:16.650 na 56 krugova, uz prednost od 13,078 s. Vozio je jedno zaustavljanje (na kraju 24. kruga) i vratio vodstvo nakon Ferrarijevih kasnih zaustavljanja. Leclerc je u 49. krugu prošao Verstappena i završio drugi, Verstappen je bio treći (+17,485 s).

Hamilton je bio četvrti, Norris peti, Hadjar šesti, Piastri sedmi. Russell je završio osmi nakon kazne od pet sekundi zbog dodira kotača s Piastrijem u prvom krugu. Bottas, Colapinto i Bearman nisu vidjeli cilj. Prema formula1.com-u, da je naslov mogao pasti u Austinu, Russell je morao biti deveti ili slabiji, a Hamilton izvan prva četiri.

Poredak vozača nakon VN SAD-a

Stanje nakon 18 održanih utrka, prema formula1.com-u i Crash.netu (25. 10. 2026.). Prvih deset:

Za drugo mjesto bore se četvorica: Russell 242, Hamilton 241, Verstappen 236 i Leclerc 233. Devet bodova dijeli sve njih (Coffee Corner Motorsport). Branitelj naslova Norris je šesti s 211 bodova.

Poredak konstruktora

Mercedes ima 133 boda prednosti pred Ferrarijem i 12 pobjeda od 18. Red Bull i McLaren izjednačeni su na 355, a Red Bull je u službenoj tablici naveden ispred. Napomena: zbroj bodova vozača Red Bulla (341) i Racing Bullsa (116) ne poklapa se sa službenim zbrojevima momčadi (355 i 102). Razlog izvori ne navode, pa preuzimamo službene brojke.

Koliko je bodova u igri i kada Antonelli može biti prvak

Do kraja sezone ostaje pet utrka: Meksiko, Brazil (6.–8. 11.), Las Vegas (19.–21. 11.), Katar (27.–29. 11.) i Abu Dhabi (4.–6. 12.). Svih šest sprint vikenda 2026. već je odvezeno, pa je u igri 5 × 25 = 125 bodova. Nakon Meksika ostaju četiri utrke i 100 bodova.

Naslov je Antonelliju zatvoren čim mu prednost pred svakim rivalom dosegne 100 bodova. Pri izjednačenju odlučuje broj pobjeda, a on ih ima devet, Russell tri. Crash.net i ESPN potvrđuju prag: dva boda, to jest deveto mjesto ili bolje. Ostalo je naš izračun.

Da postane prvak, bio bi najmlađi u povijesti Formule 1 (Crash.net). Mercedes naslov konstruktora u Meksiku može zatvoriti samo dvostrukom pobjedom i uz najviše četiri boda Ferrarija (Coffee Corner Motorsport).

Što gledati u Meksiku: forma momčadi i dvoboji

Mercedes

Austin je, prema Coffee Corner Motorsportu, najjači dokaz da ažurirani paket radi, a Meksiko ga testira u rijetkom zraku. Antonelli ima devet pobjeda i sedam polea. Russell je u Austinu rekao da mu je nedostajalo tempa.

Ferrari

Leclerc je bio drugi u Singapuru i Austinu, a u Austinu s unaprijeđenim bolidom (ESPN). Hamilton je u Austinu bio četvrti, 1,030 s iza podija, a u Mexico Cityju je pobjeđivao 2016. i 2019. (rg.org). U prvenstvu je osam bodova ispred Leclerca, pa je to dvoboj za koji vrijedi gledati.

Red Bull i McLaren

Verstappen je u listopadu pobijedio u Bahreinu i Singapuru, u Austinu je bio treći. Red Bull je donio velike nadogradnje, a ESPN ga naziva prijetnjom. Na ovoj stazi Verstappen ima pet pobjeda. McLaren brani lanjsku pobjedu: Norris je pobijedio s pole positiona, a sada je šesti u prvenstvu s 211 bodova. Piastri je sedmi s 144.

Visina i propisi 2026.

Na 2.200 m tanak zrak smanjuje pritisak na podlogu i otpor, a bolidima je teže hlađenje, pa momčadi voze s visokim downforceom (Coffee Corner, rg.org). Ovo je prvi Meksiko bez DRS-a: umjesto njega su Overtake Mode i aktivna aerodinamika. Bez MGU-H-a turbo je pod većim opterećenjem, a Hondin Shintaro Orihara kaže da je ponašanje teško procijeniti prije izlaska na stazu (Speedweek, 27. 10.). Zato petak postaje važniji nego inače.

Vrijeme

Prognoze se razlikuju. Coffee Corner (26. 10.) najavljuje mogućnost popodnevnih pljuskova u petak i subotu, uz 1 % kiše u nedjelju. ESPN (27. 10.) piše o 27 °C bez kiše za kvalifikacije i utrku. Pljusak u subotu najviše bi utjecao na pole.

Tržišta za VN Meksika i naš tip

Prema rg.org-u (27. 10. 2026.), na tržištima u SAD-u Verstappen je favorit za pobjedu, pole i podij, a Antonelli drugi. Autor Antonellija preporučuje za pobjedu, a Hamiltona za podij. Mi ne objavljujemo brojčane kvote. Ispod je naše mišljenje, s argumentima. Pojmove tržišta objašnjava naš rječnik klađenja, a vjerojatnost iz kvote možeš preračunati kalkulatorom kvota.

Pobjednik utrke: Antonelli

Devet pobjeda u 18 utrka, sedam polea i dominantna pobjeda u Austinu. Prema rg.org-u, 13 od 18 utrka ove sezone dobiveno je s pole positiona, a Norris je lani u Meksiku pobijedio iz prvog reda. Glavni izazivač je Verstappen: pet pobjeda na stazi i dvije uzastopne pobjede u listopadu. Autor rg.org-a drži ga precijenjenim jer su meksičke pobjede došle u drugoj eri bolida.

Podij: Leclerc i Verstappen, Hamilton kao outsider

Leclerc je drugi u Singapuru i Austinu, a u Meksiku je lani bio drugi. Verstappen je na podiju u Austinu. Hamilton ima šest podija sezone i bio je 1,030 s od trećeg mjesta. Russella bismo za podij zaobišli: u Austinu je bio osmi uz kaznu i priznao slab tempo.

Pole: Antonelli, uz oprez zbog kiše

Antonelli ima sedam polea, Verstappen dva (rg.org). Pole je ove sezone vrijedan: 13 od 18 utrka dobiveno je iz prvog startnog mjesta. U Austinu je Antonelli startao prvi, a ESPN je taj pole nazvao iznenađenjem. Ako u subotu stigne pljusak, kvalifikacije postaju lutrija i prednost se topi.

Najbrži krug: Mercedes, najmanje pouzdano tržište

Za najbrži krug nema bodova, pa ga obično odnosi onaj tko jeftino stane po svježe meke gume. Lani je krug od 1:20.052 vozio Russell u 50. krugu. Naš tip je vozač Mercedesa, ali je to tržište s najviše slučajnosti. Ako Mercedes ima veliku prednost, svježe gume su im na dohvat ruke.

Gdje gledati VN Meksika u Hrvatskoj

Prava za Hrvatsku i Sloveniju ima CME, a ugovor vrijedi za sezone 2026.–2028. (RTL, 5. 6. 2025.). Prijenosi idu na RTL i RTL 2 te na platformi Voyo. Prema Net.hr-u (5. 3. 2026.), utrku uživo nedjeljom prati RTL, treninge i kvalifikacije RTL 2, a sve sesije su na Voyu. Točan kanal za pojedinu sesiju u Meksiku nismo uspjeli potvrditi, pa provjeri program na dan utrke.

Česta pitanja

Zaključak

Antonelli je u Meksiku favorit i za pobjedu i za naslov, a dovoljno mu je deveto mjesto. Naš tip za pobjedu je on, uz Verstappena kao glavnu prijetnju, a za podij gledamo Leclerca i Verstappena. Najveća nepoznanica je vrijeme u subotu i ponašanje novih motora na 2.200 m. Kvote i tržišta provjeri na bet365, uz razumnu uplatu.

Naslovna fotografija: Martin Lee from London, UK, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (prilagođeno).

18+ | Vrijede uvjeti | Igraj odgovorno